機火車動(dong)車車一(yi)體化測(ce)試(shi)軟件儀 款式：CTM-2004F

一、概 述

CTM-2004F系列的(de)機(ji)(ji)動(dong)性車(che)整(zheng)合公(gong)測(ce)儀（轎(jiao)車(che)拖(tuo)拉機(ji)(ji)整(zheng)合公(gong)測(ce)儀）用(yong)以公(gong)測(ce)轎(jiao)車(che)動(dong)力機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)耐磨(mo)性、區域經濟機(ji)(ji)械(xie)耐磨(mo)性、支配機(ji)(ji)械(xie)耐磨(mo)性或(huo)拖(tuo)拉機(ji)(ji)遷引機(ji)(ji)械(xie)耐磨(mo)性等。模式主(zhu)要(yao)用(yong)于液晶拼接屏體(ti)現 ，隨時體(ti)現 好多項公(gong)測(ce)大數據、的(de)曲線(xian)，清洗更(geng)(geng)直觀；公(gong)測(ce)工作(zuo)主(zhu)要(yao)用(yong)于萊單式方(fang)法(fa)，很簡單易(yi)用(yong)；感應器(qi)器(qi)常數、公(gong)測(ce)因(yin)素(su)可以自主(zhu)隨意調節，掉電不遺失，需(xu)不需(xu)要(yao)按順序鍵(jian)入(ru)；整(zheng)個機(ji)(ji)械(xie)設計制作(zuo)復合人與機(ji)(ji)器(qi)項目學，更(geng)(geng)方(fang)便超控，該測(ce)量(liang)儀器(qi)是(shi)轎(jiao)車(che)產生(sheng)、轎(jiao)車(che)測(ce)量(liang)、轎(jiao)車(che)維修費、科學研究部(bu)分(fen)、村道(dao)交行部(bu)分(fen)或(huo)農業(ye)機(ji)(ji)械(xie)的(de)設施(shi)設備(bei)可靠監理(li)單位部(bu)分(fen)的(de)很好測(ce)量(liang)的(de)設施(shi)設備(bei)和等本科院(yuan)校轎(jiao)車(che)因(yin)素(su)的(de)很好教學方(fang)法(fa)的(de)設施(shi)設備(bei)。

系統(tong)內嵌徽型打(da)印紙圖片機，可簡(jian)單(dan)(dan)方(fang)便(bian)快(kuai)捷地(di)將試(shi)驗但(dan)是并(bing)且 試(shi)驗的(de)大數(shu)(shu)劇(ju)、日常動態申請(qing)這類卡種曲線提(ti)額等打(da)印紙圖片到；客(ke)戶利(li)于核(he)算機簡(jian)單(dan)(dan)方(fang)便(bian)快(kuai)捷地(di)對該的(de)大數(shu)(shu)劇(ju)做(zuo)二級(ji)介紹(shao)加(jia)工處理或(huo)數(shu)(shu)劇(ju)存(cun)儲(chu)（的(de)大數(shu)(shu)劇(ju)后綴(zhui)名具(ju)體情況見(jian)附表）。

本模式可(ke)能配(pei)接雙(shuang)路油耗(hao)感應(ying)器器，是可(ke)以(yi)更(geng)方便地對回剩余油比(bi)較大的(de)的(de)設(she)備，確(que)切地檢測說真(zhen)的(de)際耗(hao)剩余油。（要求(qiu)配(pei)資：1只油耗(hao)感應(ying)器器。）

本分(fen)析儀器符合要GB7258《清障車車操作可靠技術設備(bei)能(neng)力》的(de)要。

二(er)、注意測量工作

滑跑(pao)現場實驗：滑跑(pao)初速、滑跑(pao)相應、滑跑(pao)時間(jian)間(jian)隔

行(xing)(xing)車剎(cha)車系(xi)統(tong)(tong)應力測試：行(xing)(xing)車剎(cha)車系(xi)統(tong)(tong)初速、行(xing)(xing)車剎(cha)車系(xi)統(tong)(tong)距離感、行(xing)(xing)車剎(cha)車系(xi)統(tong)(tong)時候、 大減進程慢、月均減進程慢、MFDD（全面放出的月均減進程慢）

行駛檢驗(yan)(yan)：檢驗(yan)(yan)路程、檢驗(yan)(yan)時(shi)、均行駛（ 低穩定可靠行車(che)速度、 高保持穩定速度）

下載(zai)會(hui)(hui)加快(kuai)(kuai)(kuai)檢驗：下載(zai)會(hui)(hui)加快(kuai)(kuai)(kuai)高(gao)(gao)度、下載(zai)會(hui)(hui)加快(kuai)(kuai)(kuai)時(shi)(shi)期、下載(zai)會(hui)(hui)加快(kuai)(kuai)(kuai)末(mo)速(su)或(huo)換檔(dang)著手和結尾時(shi)(shi)的速(su)度快(kuai)(kuai)(kuai)、高(gao)(gao)度、時(shi)(shi)期

油耗(hao)經(jing)過多次(ci)實(shi)驗發現：

一百(bai)公厘數油(you)耗：實驗路程、實驗日子、一般極限(xian)速度、一百(bai)公厘數耗用(yong)用(yong)油(you)量、時間(jian)耗用(yong)用(yong)油(you)量

等(deng)(deng)速(su)油(you)耗：檢測(ce)離(li)、檢測(ce)日子、的(de)平均快慢、等(deng)(deng)速(su)耗油(you)情況(kuang)（百平方公(gong)里耗油(you)情況(kuang)）、鐘頭耗油(you)情況(kuang)

會加快(kuai)油耗(hao)(hao)：會加快(kuai)末速(su)、沖(chong)擊試(shi)驗(yan)(yan)裝置長距離(li)、沖(chong)擊試(shi)驗(yan)(yan)裝置時段、年均時間、會加快(kuai)耗(hao)(hao)剩余油位(wei)、個(ge)鐘頭耗(hao)(hao)剩余油位(wei)

六工況法油耗：耐(nai)(nai)壓耐(nai)(nai)壓距(ju)、耐(nai)(nai)壓耐(nai)(nai)壓時間、平均的高速度、百多公里耗容量(liang)個鐘頭耗容量(liang)

伸(shen)位實(shi)(shi)驗：實(shi)(shi)驗差距、實(shi)(shi)驗時(shi)候、最低值線速度、伸(shen)位力、伸(shen)位工率(lv)、轉數、滑轉率(lv)、半小時(shi)耗(hao)容量、比油耗(hao)

三(san)、技(ji)術應用耐熱(re)性指標英(ying)文

平臺(tai)顯卡輸(shu)出功(gong)率(lv)：小于等于10W（外部(bu)顯卡輸(shu)出功(gong)率(lv)5W）

原(yuan)機(ji)供電(dian)：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘電(dian)池板 8節）

外(wai)接主機電源：DC12V

準則9針RS232主(zhu)板接(jie)口。（3腳(jiao)電磁(ci)波的輸出，2腳(jiao)電磁(ci)波鍵(jian)入(ru)，5腳(jiao)電磁(ci)波地(di)）。波特(te)率9600，動態數據位8位，結束位1位，無驗證。

外觀(guan)簡(jian)約時尚大(da)小：370 X 260 X 90 mm

重    量(liang)：4.5 kg(具(ju)有自帶電池組)

用(yong)溫度因素(su)：-10℃～40℃

環(huan)境干濕度：30%-80%