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FLY-2000燃油消耗測試裝置采用不分光紅外分析技術測量汽油或柴油車的排氣濃度，運用內錐式(V-cone)流量計測量稀釋后總流量，再根據溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。
注：規格如有變動，我司恕不另行通知。
【主要性能特點】
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了IRB-2000不分光紅外分析技術測量汽油或柴油車的排氣濃度，同時采用了準確性高、穩定性和耐久性十分優良的內錐式（V-cone）流量計測量稀釋后總流量，再根據溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。本測試裝置既可以測試百公里油耗，也可以測試每小時油耗，并且預留了排放氣體污染物質量測量的功能。
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了自動分段稀釋方法（變頻器采用PID閉環控制風機的流量），保證了在寬的動態測試范圍內，流量和濃度測量的準確性。
【主要技術參數】
環保先決條件和電原必須 | ||||||||||
工作任務溫暖 | 0~40℃； | 電規律 | 50Hz | |||||||
對應內部含水率 | 10~90%RH； | 外接電源感應電流 | 3A | |||||||
辦公汽壓 | 70.0kpa~106.0kpa； | 電源模塊工率 | 1kW | |||||||
鍵入輸出功率 | 380VAC兩相電和(he)220VAC兩相電，±10% | |||||||||
闡述檢測儀器單元水平公式 | ||||||||||
氣態 | 校正范圍之內 | 量測精密度較 | 重復使用性 | 躁聲（rma.） | ||||||
值 | 相比較值 | 值 | 比值 | 值 | 相對來說值 | |||||
HC（正乙烷當量） | 0~1000ppm | ±4ppm | ±3% | ±3ppm | ±1.5% | 2ppm | 1.0% | |||
CO | 0.00~1.00% | ±0.01% | ±3% | ±0.01% | ±1.5% | 0.01% | 1.0% | |||
CO2 | 0.00~5.00% | ±0.03% | ±3% | ±0.02% | ±1.5% | 0.01% | 1.0% | |||
NO（供選擇配） | 0~1000ppm | ±25ppm | ±4% | ±20ppm | ±3.0% | 10ppm | 1.0% | |||
送樣水流量：~5L/min； | ||||||||||
直接稀釋就可以總流量模快技能要求 | ||||||||||
測量范圍：0~12m3/min； | ||||||||||
工作流量：2m3/min~4m3/min~8m3/min； | ||||||||||
測量誤差：±2.0%（2m3/min~8m3/min）； | ||||||||||
檢驗儀器技術水平指標體系 | ||||||||||
預(yu)估(gu)條件：1L/h~15L/h | ||||||||||
精確測量出現偏差(cha)的原因：±5.0% | ||||||||||
聯系人：王汝玄
電話：
傳真：86-010-68467699
手機：18910534055
郵箱：1350547381@qq.com
網址：gufx.cuishi168.com
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